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            章鱼彩票如何提现-记者手记:2018年,自动驾驶“开足马力”

            admin 2019-07-05 160人围观 ,发现0个评论

              新华社美国拉斯维加斯1月13日电 记者手记:2018年,自动驾驶“开足马力”

              新华社记者郭爽

              2010年年底,《纽约时报》记者约翰马尔科夫从硅谷宣告第一篇关于谷歌研制自动驾驶技能的报导。“即便最达观的猜测,这项技能的使用推行也至少需求8年。”他在文中说。

              2018年,到了。

              此次采访拉斯维加斯消费电子展(CES)期间,记者感受到马尔科夫的“8年”之说,显然是最达观的猜测。但自动驾驶在2018年确实将全速前进,并越来越“接地气”。

              悠远且接近

              咱们或许难以在短期内具有或是乘坐一辆真实意义上的无人驾驶轿车。不过,自动驾驶技能却已驶入咱们的日子章鱼彩票如何提现-记者手记:2018年,自动驾驶“开足马力”。

              本届展会上,美国利夫特公司推出自动驾驶同享出行服务。虽然内置自动驾驶技能的宝马5系轿车可带记者安全驶过拉斯维加斯的大街,但它仍然需求人类司机“监护”。这正是自动驾驶现在所在的阶段:软件和硬件存在限制,但已有或许在未来一年使用在可控区域。

              按照世界自动机工程师学会的区分,自动驾驶技能可分为5级。只章鱼彩票如何提现-记者手记:2018年,自动驾驶“开足马力”要最高第5级才干叫无人驾驶。不少专家以为,现在自动驾驶技能多为2级,但有望在未来一两年提升至轿车可根本自主判别路况的4级水平。

              关于未来,业界观点并不完全一致。奔跑章鱼彩票如何提现-记者手记:2018年,自动驾驶“开足马力”公司轿车自动安全性负责人克里斯托夫冯胡戈对记者说,与其讨论自动驾驶何时老练,还不如讨论在哪里老练;利夫特公司则发布陈述猜测大城市私家轿车年代将在2025年完结。

              谷歌无人车之父塞巴斯蒂安特龙承受记者采访时乃至说,未来3年就能够呈现5级自动驾驶。看记者显露不相信的表情,特龙说,技能开展的速度远超咱们幻想,在你还摇头不敢相信的时分,其实现已身处新纪元。

              博弈且开源

              从谷歌母公司“字母表”旗下的“出行新方法”(Waymo)公司首要领航,到特斯拉搅动商场;从定点送货,到园区专线;从优步高调试水,到丰田、群众等各大车商争相推进,自动驾驶技能已进入集体加快立异时期,各范畴竞赛一片炽热。

              让自动驾驶成为或许,首要需求强壮的核算才能。在这方面,传统芯片巨子英伟达和英特尔比拼十分激烈。

              长时间布局的英伟达公司在本届CES一开端就放大招,发布了针对自动驾驶技能的超强自动驾驶芯片Drive Xavier,耗资高达20亿美元。

              紧接着,英特尔打响“反击战”,发布全新自动驾驶渠道,旨在为3到5级自动驾驶供给可扩展性和多功能性的渠道。

              2018年,自动驾驶轿车制造商在激光雷达(LiDAR)方面的竞赛也如火如荼。视觉体系将在未来一年成为自动驾驶技能范畴公司抢夺的首要战场之一。

              在自动化技能和人工智能技能范畴,敏捷兴起的我国百度已成为世界商场又一支强壮的新生力量。该公司针对自动驾驶技能发布的“阿波罗2.0”渠道,全面支撑英特尔、英伟达等四大芯片公司的干流车载核算渠道,其云端服务、软件渠道等四大模块悉数敞开,协作伙伴已有超越90家轿车和科技公司。

              “阿波罗是个敞开的生态。敞开正是自傲的体现,也只要敞开才干够开展。”百度副总裁邬学斌对新华社记者说。

              在传统轿车厂商中,开源也开端成为新模式。丰田公司是最早宣告供给根本自动驾驶模块的传统轿车制造商之一。该公司在本届CES展现的多功能模块式智能自动驾驶车e-Palette最为招引眼球,可用于为其他公司开发同享工作、同享出行、送货、餐饮等多种移动服务事务,协作伙伴有亚马逊、优步、必胜客和滴滴等。

              动力与瓶颈

              轿车自动化和智能化进程正在加快演进。人工智能已成为推进自动驾驶技能开展的绝佳动力,软件算法在自动驾驶中的位置和比重已提升到史无前例的高度。一起,自动驾驶体系也需求传感器、图形处理芯片等强壮的硬件支撑。

              整个轿车产业中,越具有人工智能基因的公司现在走得越远。传统轿车厂商与人工智能立异公司的协作速度是惊人的,简直一切进入这一范畴的大企业都在争相抢拼研制速度并积储人才。丰田方案将亚马逊人工智能语音帮手Alexa在今明两年植入丰田和雷克萨斯轿车,起亚则表明本年就会有搭载谷歌语音帮手的车型上市。

              不过,自动驾驶技能尚不老练,瓶颈仍章鱼彩票如何提现-记者手记:2018年,自动驾驶“开足马力”然存在。

              比方全球地图与定位服务供给商HERE公司工程主管、美国西北大学教授陈新博士就以为,现在自动驾驶技能最缺少的便是高精度地图。无人驾驶车辆所用地图与咱们日常导航所用地图不同,是给车看的地图,这种高精度地图是无人驾驶的核心技能之一。

              在本届CES展会上,被各大公司抢购的HERE公司宣告,为无人驾驶车辆研制青云仕途记的HERE高精度地图的行进路线已超越55.5万公里,估计年底在北美、欧洲地区的行进线路将到达100万公里。

              能够预见,好像从马车年代开展到第一批轿车呈现,自动驾驶技能会阅历从量变到突变的开展进程,随后突然间,这一技能将变得“无处不在”。

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